I-modelo, a nova aposta da Bentley

bentley i modelo v8i Por un momento, eu tiña as miñas dúbidas, se Bentley estaba falando dun novo formato para substituír o dgnV8, entón eu penso que era unha especie de formato comprimido, como o KML KMZ con Google Earth. Moitos meses fixen un post, queriendo asumir iso significaba a i de V8i, logo da presentación feita no Simposio e aínda que estou seguro de que isto está máis geofumado, creo que estou comprendendo o que significa (ria) o i.

Este é o modelo I, unha aposta que aspira Bentley, que posiblemente revolucione a forma en que ven os seus produtos eo seu formato dgn / dwg / dxf V8. Aínda que o que nos mostraban era só unha breef, xa nas versións V8i comezamos para experimentar o que estes amigos están a facer e que modelo I significa para Bentley.

I-modelo cara a Bentley

Para Bentley, é moi sinxelo, unha fusión das capacidades de Project Wise e Microstation, principais produtos que ata agora serviran: un para xestionar documentos, o outro para operar datos espaciais.

Co modelo I, Bentley espera levar a ProjectWise Navigator a un uso máis civilizado, que ata agora foi considerado un accesorio complicado medio para implementar en proxectos simples. Implica que o fluxo de traballo se cargará ao que xa o fai Project Wise pero baixo unha xestión estructurada de datos, seguindo os estándares e integrando o ferramentas diferentes de xeoenxeñería que adquiriu Bentley e que despois foi reconstruída desde XM.

Mentres que a nivel Microstation, o formato dgn agora integraría datos xml de diferentes especialidades, estruturados dun xeito similar ao que fixeron co xfm. Bentley View substituiríase por ProjectWise Navigator, non sabemos se aínda sería gratuíto e Microstation adquiriría propiedades que ProjectWise lite tiña.

I-modelo cara ao usuario de Bentley

imaxe O beneficio do usuario é amplo, porque melloraría a capacidade de traballar xuntos nos mesmos datos, esquecendo o concepto de arquivos. Para dar un exemplo, nun ficheiro I-modelo tipo, o catastro técnico podería baleirar os seus datos con precisión milimétrica, mentres que os usuarios de GIS sería crear capas topolóxicas para análise espacial, os enxeñeiros da estrada sería o curso do sub grao dun novo traballo e dos de servizos públicos a expansión da rede. Todos con regras topolóxicas axustada para relevancia por especialidade, parecendo operar un único ficheiro que pesa 20% do que sería arquivos individuais, dereitos dos usuarios e manter almacenados nun historial de modificacións. Así, a regra topolóxica faría a mesma liña é a terra do borde dunha propiedade, planificación urbana para un muro de contención, para obras públicas e estrutura de mitigación para un proxecto da obra de cortina; a operación de dereitos sinxelos de check-out e a administración de bandeiras de aceptación-rexeitamento de cambios.

Editor Geoweb logo o ficheiro a publicación na Intranet ou Internet, cun VPR mellorada comprende criterios de lectura sinxela (WMS, WCS), Redline evolucionou controlada editando (WFS-T). Facer o que fixo, agora respectando os estándares e asociados ás transaccións con dereitos, sinatura e control dixital Historial.

O fume parece astral, pero é o concepto de BIM aplicado a un fluxo de traballo que ocorre todos os días nun escenario real. Conste, todo isto xa se pode facer con Microstation e ProjectWise, pero os datos son externos ou hai pouca asociación a nivel de xml, o que hai é unha hiperligazón semellante á que foron os mslinks de Geographics; por iso, asocio moito esta transformación cunha implementación da concepto de xfm proposto en 2005 integrado no Bentley Map XM. Se o formato V8 é ben conceituado e soporta XML a partir desa data, entón teriamos un novo formato para V8i simplemente novas versións de produtos Bentley ten capacidade de ler estruturado segundo o seu nivel de datos especiais. V8i versións anteriores lería o DGN sen ver o XML atributos como normal agora ver un operador ficheiro Microstation Bentley Map.

bentley imodel

I-modelo cara ao usuario doutras marcas

Aquí parece ser o desafío máis forte, o piloto de integración con AutoDesk Revit, que permite que os datos funcionen desde Bentley Architecture parece ser o guión e, aínda que supoño, Bentley pode aspirar a chegar máis aló. Lembre que existe algo similar no mapa de Bentley para interactuar con mxd e lyr ArcGIS, coa diferenza que require unha licenza ESRI instalada; O feito de que isto agora funciona con Revit sen requirir unha licenza fainos pensar que é o resultado acordo entre AutoDesk e Bentley, xa que AutoDesk foi o primeiro en promocionar o concepto BIM en Revit.

Aínda que V8i sería un formato de traballo para os usuarios de Microstation, para usuarios externos sería un formato de intercambio enriquecido desde o que poderían ler datos baixo estándares aceptados, non o que fai un pdf ou un ficheiro exportado. Ao final, BIM ademais de arquitectura resúmese para interpretar as figuras geofumeadas nun espazo virtual como obxectos da vida real que sempre representaron, como di Txus. Tamén é probable que Bentley estea a facer un mellor uso dos seus formatos dxf / dwg que estiveron funcionando sen transformacións durante varios anos, e que agora o uso de complementos sería lido por AutoCAD con todos os seus atributos V8i.

Se é así, un usuario dun i-modelo de lectura DWG Civil3D construído Inroads unha superficie, mentres que un usuario do AutoCAD só ve o vector que serviu como fonte primaria, como puntos de punto. É o que agarda os usuarios xeneralidade de diferentes ramas de creatividade chamada marcas humanos (incluíndo código aberto tamén son comercial) e aspirar que as grandes empresas consideran a interoperabilidade prazo como un beneficio global e non un abrazo mutuo para pechar máis o círculo.

bentley i modelo v8i ________________________________________

En conclusión, I-model é a implementación de BOS, xestionado por ProjectWise, operado por Microstation e en harmonía con outras marcas.

Deixe un comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado.

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.