Bentley e Autodesk traballar xuntos

imaxe imaxe Nunha rolda de prensa, estes dous provedores de software anunciaron un acordo para ampliar a interoperabilidade entre as súas carteiras de arquitectura, enxeñería e construción coñecidas polas súas siglas en inglés AEC. Falamos fai un tempo as equivalencias entre ambas tecnoloxías; e segundo estas boas novas, AutoDesk e Bentley intercambiarán as súas librerías, incluíndo RealDWG, para implementar a capacidade de ler e escribir en formatos dgn ou dwg, independentemente da plataforma na que estean a traballar.

Isto paréceme unha das mellores noticias que escoitei, especialmente porque neste momento nin o AutoCAD cos seus anos 25 e Microstation cos seus 27 (sen incluír os 11 anteriores) retrocederá despois de posicionarse moi ben e sobrevivir á batalla do tempo, que en tecnoloxías é moi curta. Ata a data, Microstation logrou ler e escribir de forma nativa no formato dwg e AutoCAD xa era capaz de importar un ficheiro dgn, pero o que se pretende é que ambos formatos teñan o mesmo principio de construción non só na aplicación básica senón tamén en diferentes especializacións AEC, posiblemente creen un estándar que poida cumprir os estándares OGC como formato de manexo de vectores.

Ademais, as dúas empresas facilitarán os fluxos de procesos entre as súas aplicacións arquitectónicas, de enxeñaría e construción para apoiar recíprocamente as súas interfaces de programación (API). Con este arranxo, tanto Bentley como AutoDesk poderían permitir que se levase a cabo un proxecto en diferentes plataformas, por exemplo, toda a capa 2d dun plan podería construírse en AutoCAD, pero manter a animación 3D en Bentley Architecture.

A interoperabilidade tivo un boom importante para os usuarios de plataformas de deseño e enxeñería, aínda que ata agora o viamos máis forte na liña xeoespacial. Un estudo realizado no 2004 polo Instituto Nacional de Estándares e Tecnoloxía dos Estados Unidos descubriu que os custos directos do tempo empregado en plataformas con interoperabilidade inadecuada están preto dos 16 millóns de dólares anuais

A intención é que os usuarios se dediquen a traballar, crear, fumar no canto de ser cómplices no formato dos ficheiros ou como o distribuirán.

Imaxina traballar con AutoDesk Revit e poder ter unha empresa subsidiaria traballando en Bentley STAAD, nun único formato, con xestión de datos de NavisWorks e despregada na web por ProjectWise ... wow !!!, isto cambia a mesma historia.

Este xesto parece moi bo, especialmente por parte de AutoDesk, que, aínda que ten a maior parte do mercado, recoñece que moitos clientes usan as vantaxes de ambas plataformas porque son quen sabe saber máis.

Deixa unha resposta

Enderezo de correo electrónico non será publicado.

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.