Falamos con AI sobre como a intelixencia artificial afectará á condución

Falamos con AI sobre como a intelixencia artificial afectará á condución

Nos últimos tempos falouse moito do que suporá para o día a día do futuro a irrupción da intelixencia artificial na vida das persoas. A novidade que presenta a IA é a posibilidade de que o software realice de forma autónoma procesos que normalmente requirirían intervención humana.

Un deses procesos que asociamos coa presenza do ser humano é a condución. Porén, nos últimos anos un dos campos de investigación máis importantes nos que se ten investigado é a consecución do coche totalmente autónomo. Deste xeito, non serían necesarios condutores, só pasaxeiros. Algo que vai moito máis alá do simple coches automáticos.

A historia conxunta da intelixencia artificial e os automóbiles comezou entre os anos XNUMX e XNUMX da man de Mercedes-Benz Nos anos oitenta, Ernst Dickmanns, enxeñeiro aeroespacial, conseguiu que unha furgoneta tivese "sentido da visión". Máis tarde, tamén en Mercedes, un coche fixo o traxecto de Múnic a Copenhague sen axuda humana.

En 2021, a marca alemá conseguiu a aprobación do sistema Drive Pilot, polo que moi pronto teremos coches nas estradas que permitan delegar aos condutores en determinadas situacións concretas.

Pero que pensa a IA de todo o que está a suceder e do que está por vir? Entrevistamos a CHATGPT para descubrilo.

Como afectará a IA á condución e ao mercado do automóbil no futuro?

Espérase que a intelixencia artificial teña a gran impacto no futuro da condución e no mercado do automóbil. A IA pode axudar a mellorar a seguridade viaria, reducir o tráfico e mellorar a eficiencia do combustible. Os vehículos autónomos tamén poderían ter un impacto na propiedade do coche, xa que os servizos de transporte autónomo poderían reducir a necesidade de ter un vehículo. Ademais, a IA tamén podería desempeñar un papel importante na fabricación de automóbiles, permitindo unha maior eficiencia e personalización na produción de vehículos.

Desaparecerán os permisos de conducir?

É posible que no futuro carné de conducir quedan obsoletos a medida que os vehículos autónomos se fan máis habituais nas estradas. Non obstante, aínda queda moito por percorrer para que os vehículos autónomos se adopten amplamente e se eliminen gradualmente os permisos de conducir. É posible que se requiran carnés de conducir para conducir determinados vehículos autónomos en determinadas situacións, e a normativa gobernamental tamén pode esixir o carné de conducir para a circulación de vehículos autónomos.

Podes confiar nos reflexos dunha intelixencia artificial?

Intelixencia artificial pode procesar e responder a información máis rápido que os humanos, o que significa que os seus reflexos poden ser máis rápidos e precisos en determinadas situacións. Porén, a tecnoloxía dos vehículos autónomos segue evolucionando, e aínda existen retos en canto á toma de decisións en situacións complexas e variables. Ademais, son necesarias medidas de seguridade e redundancia no caso de que algo saia mal no sistema.

Que vantaxes ten o coche autónomo en materia de seguridade?

Os coches autónomos poden mellorar a seguridade viaria de varias maneiras. Por exemplo, poden reducir o risco de accidentes por erro humano, como conducir distraído ou conducir baixo os efectos do alcol. Os vehículos autónomos tamén poden controlar e responder ás condicións das estradas máis rápido que os humanos, o que pode reducir o risco de colisións. Ademais, os coches autónomos poden comunicarse entre si e coas infraestruturas viarias.

Canto tempo teremos todos un coche autónomo?

É difícil prever con exactitude cando teremos todos os coches autónomos, xa que a adopción da tecnoloxía dependerá de moitos factores, como a evolución da tecnoloxía, as leis e regulamentos, a demanda dos consumidores e a infraestrutura necesaria para soportar os vehículos autónomos.

Actualmente, a maioría dos vehículos autónomos están en probas e só se atopan nalgunhas cidades e zonas concretas. Ademais, aínda que algúns vehículos autónomos están dispoñibles para o público en xeral, aínda son relativamente caros e non están dispoñibles en todo o mundo.

Espérase que a adopción de vehículos autónomos aumente gradualmente nos próximos anos a medida que a tecnoloxía mellore e sexa máis asequible. Non obstante, A adopción xeneralizada de vehículos autónomos podería levar varias décadas, xa que requirirá a implantación de infraestruturas e leis adaptadas aos vehículos autónomos e a superación de posibles barreiras culturais e de confianza por parte do consumidor.

E para rematar, montarías nun coche autónomo sen medo?

Como modelo de linguaxe non teño emocións nin medos, xa que son un programa informático pensado para procesar e xerar linguaxe. En teoría, se un coche autónomo foi probado e certificado polas autoridades competentes e demostrou un alto nivel de seguridade, entón non hai razón para ter medo ao usalo. Non obstante, sempre existe un risco inherente ao uso de calquera medio de transporte, e é importante que se tomen as medidas adecuadas para garantir a seguridade dos pasaxeiros e dos demais usuarios da vía.

Ben, ao parecer a IA só ten boas palabras para esta futura opción, aínda que sempre mantén un ton contido e cauteloso. Non en balde, o tema da intelixencia artificial para actividades que conllevan tanto perigo implica moitas variables, algunhas morais e éticas. Por outra banda, pode ser unha forma moi eficiente de traballar sobre cuestións relacionadas A sustentabilidade. Haberá que esperar a ver se o CHATGPT, ademais da intelixencia, ten poderes proféticos.